对于每个汽车品牌的旗舰级SUV车型，都会赢得更多车迷朋友的关注，毕竟它是一个车企倾注了所有心血，并拥有很多前沿科技的结合体。比如大众的途锐、雷克萨斯的LX、奥迪的Q8、宝马的X7、梅赛德斯奔驰的GLS、路虎的揽胜行政、宾利的添越、劳斯莱斯的库里南。韩系汽车品牌领头羊的现代汽车，也顺势带来了旗下的全球旗舰SUV——全新帕里斯帝（Palisade），它凭借着前卫的设计，庞大的车身，抓住了消费者的眼球。动力预计也会采用现代汽车新一代混动技术。韩系“巨无霸”，车长5060mm、轴距2970mm，7/8/9座布局，还有混动。
颜值设计方面，全新帕里斯帝采用了Open for More设计理念，方方正正的车头配备了硕大的前舱盖，舱盖两侧带有隆起的肌肉线条，前脸通过大量横幅式可发光饰条点缀，两侧的大灯组与LED日间行车灯很好的与前格栅相融合，形成一体式的视觉效果，夜间点亮的效果更加炫彩，科技感十足。前包围配备了左右对称式的进气口设计，还加入了银色的装饰框，银质的金属前防撞梁设计不仅让整个车头更有层次感，也凸显出旗舰级SUV稳重、气派的形象。车尾造型也尤为方正，车尾延伸出的黑色后扰流板内置的横置式高位刹车灯，两侧直立式的尾灯内部同样融入了横杠样式的光柱，呼应了车头，也更有辨识度。后包围也同样加入了银质金属护板，做到了首尾呼应。
来到车身侧面，新一代帕里斯帝采用了类似路虎揽胜的轮廓设计，都说好的设计心有灵犀。车顶配备了全尺寸行李架，采用了隐藏式的A、B、C柱设计，再结合着黑色的隐私玻璃，营造出了悬浮式的车顶的立体效果。倒车镜外壳也采用了碳纤维材质，增添了更多的高级感。高肩线从车头一直延伸至尾灯上沿，配合着肌肉感十足的轮眉设计，还有银黑双色的侧裙包围，不仅不会让车身更加臃肿，反而车身更加修长，凸显出行政级豪车的派头。20英寸的轮圈采用了花式旋转的样式，匹配了245/50 R20的轮胎，也显得更加稳健。车身尺寸方面，车身的长宽高分别为5060/1980/1805毫米，轴距2970毫米，与现款车型相比，车长增加了65毫米，轴距增加70毫米。
内饰方面，全新的帕里斯帝提供了多种配色方案，浅色更加温馨，更加适合家用通勤；深色内饰更加沉稳，更加适合商务接待。大面积麂皮材质铺陈，中控台和门板四周还加入了高档真皮材质，就连容易忽略的车顶和地毯都加入了植绒面料，凡是手能接触到的区域都是柔软细腻的高级质感，车顶的植绒也很厚，不小心碰到头也不会很痛。中控台配备了更加沉稳的四辐式多功能方向盘以及怀挡电子换挡机构；中控通道区域配备了实体功能按键以及触摸式的空调控制面板，还带有手机无线充电以及双杯架，也将会带来全新的操控体验感。科技感方面，该车配备了全液晶仪表盘+中控多媒体显示屏的双联屏结构，还带有投屏样式的HUD抬头显示系统，预计还会有副驾驶多媒体显示屏，科技感与时俱进。车内提供了2+2+3布局、2+3+3布局，还提供前排3座椅的3+3+3空间布局，最多可乘坐9人。
核心部分，全新帕里斯帝目前在海外提供2.5T和2.5T混动系统，前者最大功率281马力，后者综合功率334马力，同时海外版还提供XRT PRO越野版，配备3.5升V6自然吸气发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩336牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。后续引入国内后预计还会提供混动系统。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了HTRAC智能四驱系统和运动/经济/标准/舒适驾驶模式，能吃粗粮，并且有着更加沉稳的行驶质感。智能化方面，帕里斯帝采用了ccNC智能互联系统，它基于全新ccNC架构的信息娱乐系统，支持导航、语音识别及丰富车载应用，满足智能化需求。还标配了Hyundai Smart Sense智驾系统，包含SCC智能巡航（带弯道降速）、车道保持辅助（LFA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、自动变道、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、SEA安全下车辅助，达到L2+级水平。
点评：全新一代的帕里斯帝，它外观也采用了古典的方正设计，通过大量肌肉线条来塑造自己，更像是一台来自北美的硬派越野车。车身长度和轴距的增加，也让整车变得更加气派，内饰空间也足够宽敞，该车提供了多种座椅布局，完全能够满足消费者的所有用车场景，无论是多口之家出行，还是进行商务接待，它都能拥有更好的表现。多套动力组合，也让消费者的选择面更广。对于这款车现代汽车品牌的旗舰级SUV车型，你喜欢吗？
校对 任盈
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